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智能时代,记者拿什么跟人工智能“抢饭碗”?

2019-11-20 23:48 来源:搜狐健康

  智能时代,记者拿什么跟人工智能“抢饭碗”?

  我们选择了另外三款配备排量自然吸气发动机的紧凑级家轿,结果显示,雷凌双擎入门级自动挡的价格与L相同,都是万元;相比的万元稍贵一点点,而相比,雷凌双擎的价格反而更低一些。值得称赞的是,得益于全车14处旁路密封、全方位吸隔音、发动机罩PU发泡等工艺运用,使得新车NVH控制的非常出色,车内几乎感觉不到胎噪和风噪的存在。

同时前进气口后方有十个冷却器进行散热,满足激烈的赛道驾驶。据悉,荣威RX8将于今年4月举行的车展前夕正式上市,我们也期待新车最终能有一个颇具竞争力的售价表现,成为越来越多向往品质用车生活消费者的明智之选,敬请期待吧!

  一路往返,超过6000公里的路程,以及暴晒、沙尘、冰雪各种复杂天气,我驾驶的这辆广汽雷凌双擎没有出现过一次状态报警灯提示、正常之外的抖动、机舱内部异响...甚至连发动机和电机动力的切换介入都始终保持在相当流畅和平缓的范畴内,并且每次加满油,实际的续航里程都没有低于700公里。凤凰网汽车·抢先试驾拘着是句老话,意思是抹不开面,做事的时候有所保留。

  新车还将搭载由博格华纳提供的全时四驱系统,其中央限滑差速器为多片离合器结构,同时后桥采用机械式的牙嵌差速锁,能够实现手动锁止。车头的整体观感立刻变得整洁干净,前卫的科技感也油然而生,造型优美的LED灯带也取代了点阵LED日间行车灯,这也和当今主流豪华品牌车型在灯光设计的观感上保持了一致。

自2017年9月起,大众进口汽车已对所涉及的途锐车型开展了售后服务行动,拆下车辆进气管道底部的排水阀。

  北汽新能源EX360是在E60的基础上升级而来,作为一台小型的电动SUV,EX260拥有更加小巧灵活的车身,满足城市拥堵路况和狭小停车位的需求。

  在所有车型中,能够把上述两点融合的便是(双门版)车型。以即将上市的全新DX7为例,东南汽车从鹰的前胸中汲取灵感,在车头侧面画出一道饱满的前凸曲线,极具立体感和力量感;头灯的部分也加入羽翼细节的具象化,给人一种鹰眼一般目光如炬的感觉。

  在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

  曾经被大家定性为中庸的凯美瑞,来了个超级大变脸:豪华版车型使用大面积金属打造的巨幅梯形横条进气格栅和前唇,与锋锐细长的前大灯构成X型的霸气前脸;尾部与前脸相呼应,尾灯同样细长犀利,略微上翘的臀线更显动感。并没有用上扬的腰线搭配下沉的车顶这种初级的方式来营造运动年轻的氛围,点面线高级的互动,让大气且极具威严感的气场拉高了它的层次它一定是你的老板,再不济也是一家之主。

  如果价格给力,新车很可能在合资品牌紧凑级SUV市场造成不小的杀伤力。

  同时,东南汽车也始终坚守原创设计的梦想,赋予设计公开课更加丰富的形式和内容,以化语言解读翼,进一步强化东南汽车在原创设计上的独特标签,让更多人能感受东南原创设计的魅力,呼吁更多人加入中国原创设计行列。

  实打实的,一辆紧凑型SUV如今能做到多安全?其实对于选车这件事而言,很多用户潜意识里似乎都对大车更加偏爱,而除了面子和所谓的空间表现,一些人认为大车似乎比小车更为安全。这个时候,你的青春需要立刻充值,才能刷出我还年轻的存在感。

  

  智能时代,记者拿什么跟人工智能“抢饭碗”?

 
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智能时代,记者拿什么跟人工智能“抢饭碗”?

2019-11-20 07:43 | 钱江晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:举凡创新、改革、转型、升级,往往说易做难,牵一发动全身,不能不慎。所以,“黑”娃哈哈固然也可看作一种鞭策,终究还是要多一点耐心和善意。

近期,国内著名企业娃哈哈在网上经常被人“黑”。在微信上随便一检索,便可看到“娃哈哈帝国为何陨落”、“娃哈哈帝国会和宗庆后一起老去吗?”、“市值百亿的娃哈哈,可能正遭遇品牌创立以来的最大困境”等标题。

这些文章,无一例外都会提及,娃哈哈2015年营收比2014年有较大幅度的下滑,引起了社会的关注。

娃哈哈是国内大公司,经常受到关注是正常的;宗庆后作为国内著名企业家,其一言一行也很难不被人注意。这些报道和文章所谈到的问题,当然不全是抹黑,有些话其实也很在理。但“遭遇困境”与“陨落”,中间毕竟还隔了好几条马路,开门见山谈问题即可,不带这么标题党。

事实上,尽管娃哈哈业绩下滑是不争的事实,但由于其一直以来不差钱,没有银行贷款,也就是不存在加杠杆的问题,所以现金流充足,抗风险能力比许多公司要强很多。与其说娃哈哈“遭遇困境”,不如说娃哈哈是老司机碰上了新问题,在产品转型升级上遭遇瓶颈。

娃哈哈的转型升级,首当其冲在于产品。这在不少报道中也有提及。提到娃哈哈,大家耳熟能详的是AD钙奶、爽歪歪、营养快线以及纯净水等。但这些产品在市场上都已行销有年,难免给人一种产品结构老化的感觉。如娃哈哈销售最好的单品营养快线是2004年推出的,至今已经13年了。

这倒也不是说产品越新越好,而是产品应当跟随着时代变化,不断赋予其时代特色,这样才能给人历久弥新的印象。遗憾的是,娃哈哈近年来非但没能推出什么爆款新品,老产品连包装都没怎么换,其产品理念明显滞后于时代。尤其是,在更多强调原生态、有机食品的当下,娃哈哈的这些畅销单品确实不能迎合更多中产的需求。

娃哈哈丢掉的还不仅是城市中产的市场。随着农村城镇化进程加快,以及网络带来的消费观念普及,娃哈哈还正在失去农村市场份额。对于城市中产来讲,从海淘网站上购买进口食品已是寻常事。澳洲牛奶、北欧三文鱼、南极冻虾,只要点几下,过几天就能落到自己的碗里来。这时候,有谁会去买以复原乳制造的饮料?而在农村市场,随着电商的发展,消费观念以及价格上的差别也已逐渐被抹平。

面对新的消费理念,新的消费需求,娃哈哈应当作出回应,有所动作。这已经不仅是简单推出几款新产品的问题,而是娃哈哈该怎样适应新的消费时代的问题。特别是,娃哈哈作为国内食品行业的领军企业,不能也难以回避这个问题。但有些事情,看似旁观者清、当局者迷,而实际上,旁人不过是站着说话不腰疼,对要作出最终决策的人,又谈何容易。

举凡创新、改革、转型、升级,往往说易做难,牵一发动全身,不能不慎。所以,“黑”娃哈哈固然也可看作一种鞭策,终究还是要多一点耐心和善意。(魏英杰)(完)

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